本轮国内成品油调价窗口于11月7日24时开启，本轮成品油零售价或将按机制下调,2023年零售价调整已经历“十涨八跌三搁浅”，周期内原油市场行情走势下滑，变化率维持负向，国内成品油零售价或将“三连跌”。

进入本轮计价周期，国际油价走势下滑，截止6日，美国WTI原油期货主力合约结算价报80.82美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报85.18美元/桶。一方面中东局势引发的供应紧张情绪有所缓解，并未波及到周边国家原油供应，消息面利空原油市场；另一方面北美欧洲地区用油旺季结束，需求面有所下滑，抑制原油市场；最后美国经济第三季度增长速度为近两年来最快，提升了市场对美联储将在更长时间内维持高利率的预期，利空因素影响，本周期内国际油价走势下滑，截止7日，第十个工作日原油品种变化率为-3.21%，预计汽油每吨下调140元，柴油每吨下调135元，折升价92#0.11元、95#0.12元、0#0.12元，本轮成品油零售价迎年内“第九次”下调。

汽油方面：全国炼厂装置开工负荷在7成以上，中国炼厂常减压产能利用率维持高位水平，山东地炼开工在63%左右，虽然山东地炼开工小幅走低，但是整体力来看山东地炼成品油供应方面较为宽松，加之成本面支撑不足，短期内无假期支撑，自驾频次及驾车出行半径均有减少，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购情绪不积极，汽油价格走势下滑。

柴油方面：柴油供应面较为宽松，成本面原油走势下滑，前期油价高位限制成交，后期看空气氛指引，受此影响柴油市场价格行情走低，但是柴油需求面尚有支撑，户外基建、工程等开工维持高位，海上渔业需求、农业需求支撑，柴油市场跌幅较小。

后市来看：短期内地缘因素仍是影响油价的主要因素，原油供应方面暂时变化不大，近期美国原油库存也处于历史低值，但是美国高利率仍将持续，对于油价起到一定抑制，整体来看原油价格区间震荡。国内供应方面，地炼厂家开工率维持高位，供应方面较为宽松，汽油缺乏需求支撑，后期或仍有小幅走低空间；柴油方面仍有需求支撑，预计柴油市场或走势震荡。

　　(文章来源：生意社)