1、 镍价格走势
2、镍动态
外媒报道，全球最大的铜矿商智利国家铜业公司Codelco周三表示，预计年底前将斥资2.1亿美元，以确保所有部门遵守旨在阻止Covid-19扩散的最新健康协议。
根据Reuters报道，俄罗斯诺里尔斯克镍业公司(Norilsk Nickel)向路透社表示，由于Covid-19流感大流行导致工业需求减少，该公司镍和钯的销量将略低于2020年的产量。诺里尔斯克镍业是全球这两种金属的主要生产商。
外媒报道，一份来自电池供应链专家和价格报告机构Benchmark Mineral Intelligence的最新研究报告，发出了关于电动汽车电池价格走势的警告——电池价格不会无限期下跌。
尽管欧洲多国已进入二次封锁，欧洲11月新能源车销量仍大超预期，同比暴增218%，德国销量同比增速达到惊人的442%。咨询机构测算，欧洲今年将超越中国，成为新能源车第一大市场。
最后他表示，尽管新冠肺炎疫情仍在蔓延，但近期全球制造业总体复苏程度超出市场预期。他预计全球原铝消费量将在2021年完全恢复，反弹量将比2019年增加近300万吨。在这其中，中国将继续处于领先地位，并将在2021年保持平衡。
在美国国内，拜登提出了2万亿美元的气候行动计划，用于基础设施、清洁能源等重点领域的投资。拜登还计划重建美国破败的基础设施，包括桥梁、道路、电网、宽带等，并在此过程中创造数百万个工作机会。
镍价收复12万元关口后继续走升，有色强势与弱势品种此消彼长，但镍的探涨强压力仍在前高附近。今天新能源相关股票，以及黑色系的强势给镍带来一定外部支持。但因为英国脱欧进展不利，美元指数强劲反弹，可能会对夜盘带来压力。镍价仍处于震荡，125000元以内偏强震荡。
惠誉解决方案在最新的一份报告中称，预计矿商和金属生产商在2021年会看到更为有利的定价环境，因为几乎所有的矿产和金属价格(铁矿石除外)将在2021年同比上涨。
国家统计局于12月14日公布的数据显示：2020年12月上旬有色金属价格涨跌不一。具体价格变化内容如下：
当地时间周六，印尼政府发表声明确认，全球电动车龙头特斯拉将于下月派团考察印尼，并商讨潜在投资电动车供应链的事宜。
12月10—12日，在上期所、郑商所、大商所、华泰证券支持下，由华泰期货主办的“2021年衍生品市场年会”在杭州、上海、北京三地举行，会议聚焦基于大类资产配置的以期货衍生品为特色的财富管理，以及黑色建材、贵金属有色、能源化工、农产品、金融科技等六大主题。
HJF镍铁项目是力勤和Harita的新作，将打造8*48000kvaRKEF产线。
世界最大钢铁生产国中国的钢铁业从疫情中复苏，今年对不锈钢的需求一直强劲，尤其是中国，这推动了镍价走高，因为中国就占到全球用量的75%。此外，为了鼓励矿场，镍价也需要保持吸引力，高于15,000至16,000美元。
国家统计局12月15日公布的数据显示：2020年我国十种有色金属产量为11月产量为549万吨，同比增长6.1%。1-11月产量为5632万吨，同比增长4.6%。
受到强劲的中国需求以及对全球供应的担忧支撑，工业金属有望跻身2020年表现最好的资产行列。
外媒12月16日消息，世界金属统计局( WBMS )周三最新公布的报告显示，2020年1-10月全球镍市供应过剩高出6.37万吨。2019年全年，全球镍市场供应短缺2.76万吨。
2020年11月16日，溧阳法院裁定批准申特系企业重整计划，并终止重整程序。截至2020年12月10日，申特系企业与江苏德龙交接工作已基本完成，过程平稳有序。根据重整计划，江苏德龙将提供58亿元用于清偿企业债务，同时计划另行投资130亿元，建成达产后，预计实现年产值1450亿元。吨钢颗粒物、二氧化硫和氮氧化物的排放量分别下降约91%、87%和77%，综合能耗下降约53%。
12月16日，溧阳德龙高端不锈钢热轧项目签约仪式在江苏省中关村高新区举行。据悉，江苏德龙镍业有限公司成立于2010年，是中国民营500强企业。此次签约的项目总投资176亿元，主要生产高端不锈钢300系产品，预计在2021年下半年全面投产。
外媒12月16日消息，伦敦金属交易所(LME)周三表示，它将推进支持可持续金属生产的计划，首先是在2021年年中推出与铝细节相关的存储碳的数字登记系统。
印尼能源和矿产资源部矿产与煤炭总局(Minerba)矿产开发与业务总监Yunus Saefulhak12月16日表示，到目前为止，已有73家公司提交了买卖合同，有89%即65家遵守了HPM，其余11%(8家)没有遵守。
12月15日，印度尼西亚海事与投资部副部长Septian Hario Seto表示，宁德时代计划在印尼投资50亿美元兴建一家锂电池厂，预计于2024年投产。
据路透社12月15日报道，印尼海事与投资部副部长Septian Hario Seto表示，宁德时代计划在印尼投资50亿美元兴建一家锂电池工厂，预计将于2024年投产。
据韩媒ETNews援引业内报道称，LG化学计划在未来一年向特斯拉供应其超高镍NCMA电池，后者正极材料中的镍含量已提高到90%，而钴含量已降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里。据悉，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给后者在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
镍是电动汽车锂电池的关键元素，简单来说，要想提高车辆续航里程，提高镍含量被认为非常重要，镍金属的地位由此可见。印尼是世界第一大镍生产和出口国，但却没有完整的镍加工供应链，为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业，最近几年，印尼开始限制镍矿出口，甚至将出口禁令提前至2020年1月实施。
综上所述，近期宏观面是镍价扰动的最重要的因素，而基本面呈现相对平稳的运行状态。随着市场对于宏观利好的逐渐消化，后续的不确定因素将使得市场交易更为谨慎，因此镍价回调风险加大，值得警惕。
两大国际银行撤出资助新喀里多尼亚镍矿项目的资金，以全球金融危机为其做出此决定的理由。该镍项目位于新喀里多尼亚岛的北部主要领土，是当地SMSP和瑞士的Xstrata合资的一大型镍矿。
据韩媒ETNews最新报道，继LG化学之后，动力电池“韩国帮”另一巨头三星SDI计划开始向全球电动汽车制造商供应镍含量达91%的圆柱形电池。