导语：甲醇是一种重要的有机化工基本原料，广泛应用于有机合成、染料、农药、医药、涂料等行业。甲醇可以用于生产甲醛、甲基叔丁基醚(MTBE)、醋酸、甲酸甲酯、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯、丙烯酸甲酯、烯烃和二甲醚等有机化工产品。

据生意社商品行情分析系统，2023年1-6月份国内甲醇市场行情震荡下行，1月1日至6月30日，国内甲醇市场华东港口(太仓现款现汇)均价自2698元/吨下跌至2180元/吨。周期内价格跌幅19.21%，最高价出现在1月底为2807元/吨，最低价出现在6月中旬为2015元/吨，最大振幅28.20%，年中价格同比下跌15.83%。

2023年上半年国内甲醇市场行情走势大体分为三个阶段：第一阶段，年初至2月下旬震荡整理；第二阶段，2月末至6月中旬宽幅走跌；第三阶段，6月中旬至6月末小幅回暖。具体来看：

第一阶段，甲醇市场价格相对坚挺，出现了两次价格高点，一方面，宏观上经济复苏的心态提振整个大宗商品市场，业内人士对23年经济回复存较好预期，情绪相对高涨。另一方面，国内外部分装置集中停车检修形成供应支撑，“春检”消息陆续释放，同时下游部分商品装置有复产计划，在需求上有所拉动，多重利好使得甲醇市场“开局不错”。

第二阶段，甲醇市场行情宽幅下跌，期货市场价格多次跌破2000元大关。成本利空，春节后煤炭供应增加显著，在国内增产保供背景下，煤炭产量维持高位，同时进口 煤 炭 资源冲击国内市场，供大于求局面严峻，煤价下跌。供应增加，23年上半年，甲醇装置开工率总体维持在6-7成，然而新增产能的释放，使得原本就产能过剩的国内市场“雪上加霜”。港口库存累积严重，价格不断走低，受此影响，国内主要生产企业屡次调低出厂报价，更有甚者停产保价。至6月中旬，甲醇市场价格到达年内最低点。

第三阶段，国内甲醇市场行情回暖。原料煤炭价格窄幅上行，对甲醇价格形成一定支撑。下游部分装置开车，积极补货为主，带动一部分需求。同时，部分主要身产企业装置检修，社会库存逐渐消耗，港口库存亦有所下降，整体利好因素居多，甲醇市场价格止跌回暖。

成本面，2023年上半年煤炭价格持续松动，导致甲醇成本支撑减弱，成本端利空导致甲醇价格接连下跌。据国家统计局数据，2023年1-5月份，全国生产原煤19.1亿吨，同比增长4.8%；同时港口煤炭库存保持在历史高位水平，进 口 煤数量增加明显。然而需求表现偏弱，跟进不足，对煤需求有限，煤炭行情低迷在成本上利空甲醇产业链行情。

供应面，截止2022年底，国内甲醇产能已达到1.047亿吨，产能投放已逐步减缓，2023年上半年，先后有7套装置投产，总计新增产能达到455万吨，因部分装置调试运行周期较长实际开工时间较短，对产量贡献度偏低。1-6月份，国内甲醇装置开工率总体维持在7成左右，甲醇行业亏损较普遍，企业生产积极性一般，加上检修较多，导致上半年装置实际利用率略低于去年同期水平，产量也有所下降。1-6月份国内产量在3762万吨，较去年同期减少1.90%。

进出口，2023年1-5月中国甲醇累计进口量为533.73万吨，同比上涨8.11%，累计出口量为3.36万吨，同比下跌57.89%。2023年上半年进口量显著增加。一方面，欧美地区装置开工积极性普遍较高，而需求表现弱势，南美洲及中东地区甲醇流入欧美地区减少，转而流入中国货源明显增多；另一方面，欧洲某国家流入中国的甲醇数量亦有增加。预计6月份进口量将达到140万吨，短期进口压力增大，港口面临累库压力。随着海外需求放缓与新装置的投产，下半年国内进口仍将维持在高位水平，高进口对港口现货有一定压制，进而影响现货价格。

需求面，2023年甲醇与下游投产相对错峰，上半年主要是甲醇装置投产，下游装置投产较少；而下半年住要下游MTO两套大的装置投产、甲醛超过200万吨装置投产、醋酸120万吨装置投产，甲醇只剩下部分小装置投产。上半年甲醇供应偏宽松，而下游需求相对乏力。下半年供需情况有望改善。同时下游产品中，受能源、成品油相对偏强而甲醇持续走低影响，MTBE等行业企业利润维持在高位水平，装置开工率较高，产品行情能维持较高的景气度，有望在需求上刺激甲醇行情走势。同时，甲醇出口依存度较低，下半年出口增量有限，下半年甲醇需求端整体有所恢复，价格行情有望回暖运行。

后市来看，甲醇价格波动具有一定的季节性特征，具体表现为3-5月下游春季检修集中，价格下跌概率较大，“金九银十”为传统消费旺季，上涨概率较高。受国内经济持续修复提振，叠加“金九银十”传统消费旺季加持，下半年甲醇需求或将有所回升。但考虑需求增量有限，或一定程度上压制上涨空间。生意社甲醇分析师预计，下半年国内甲醇市场行情有望震荡走高。

　　(文章来源：生意社)