3月11日上午，记者在徐州城东大道高架快速路工程振兴大道东段施工现场看到，施工场地已经全面封闭，40多名头戴安全帽、面戴医用口罩的工人们履行完管理人员对其体温测量后，有序进入施工现场，间隔一定距离展开钢筋捆扎、焊接等工作，此举标志着备受市民关注的徐州市第五条高架快速路——城东大道高架快速路工程及综合管廊工程全面正式复工。

　　2月下旬以来，在徐州境内，从东边的新沂港集装箱装卸现场到西边的237国道丰县北段改扩建工程项目工地、从北部的徐贾快速通道北延工程到南端的徐州外环公路铜山段张集作业区，放眼数十个惠及民生福祉的交通项目现场，随处可见热火朝天的施工复工场景。

　　新沂港区内，河道里停满了船只，数座龙门吊正进行紧张的装卸作业，佩戴医用口罩的现场工作人员每天用酒精、消毒液对各类设备和区域进行喷洒消毒，所有船主均实行“不下船”方式装卸货。复工半个月，已装卸农用化肥、磷酸一铵、高钙石等物资10万吨、运输集装箱380标箱，为企业节约成本30%以上。

　　237国道丰县北段改扩建工程项目工地，挖掘机驾驶员韩光华面戴医用口罩正在检查机器的电路、油路是否通畅，他身后30多名同样带了医用口罩的工友们，有的在放线、有的平整场地、有的在搭建指挥帐篷，韩光华说，他们有信心把耽误的时间抢回来。

　　徐州外环公路铜山段的张集施工现场，项目负责人范铁军介绍，他们对项目建设全部实行封闭管理，设立隔离观察室，对返岗的工人进行一人一档登记在册，每天对工人跟踪测体温和观察身体状况，对生活区等场所进行定时消毒。在项目现场，记者发现十多桶消毒液、4箱医用口罩等疫情防控物资摆放得整整齐齐。

　　徐贾快速通道北延项目现场，贾汪局副局长鹿丙厉介绍：“项目路线全长6.4公里，按照新建一级公路标准建设，总投资4.9亿元，工程复工后，所有参建人员遵循‘快建设、快突破、快推进’的原则，坚持防疫施工两不误，力争项目8月完成路基工程，9月完成桥涵、排水工程，10月完成路面底基层，年底前完成主体工程，2021年4月完成绿化、路灯、安保等附属工程，2021年5月竣工通车。”

　　受疫情影响，今年全徐州市所有交通在建项目开工时间一律延后，部分需要在年内竣工验收的项目复工后，按照既定的施工计划抢抓进度，产生了材料运输难、用工难等诸多不利影响。为把疫情对交通工程建设的影响降到最低，市交通运输局及时采取有效措施，出台了“组织运力支持企业务工人员返岗复工、全力保障各类物资运输畅通、道路运输车辆年审允许延期办理”等十项支持中小微企业快速平稳的复工复产便民措施。

　　徐州市交通部门全面统筹劳动力、防疫物资和力量的调配，强化复工安全条件检查，要求全市交通建设项目公司严格坚持“六个不准”和“五个到位”，做到合格一个，复工一个。积极研究加强工程管理的有效措施，完善质量保证体系和实验检测流程，加强监理工作，坚决把好材料设备进场关、工程质量验收关，规范施工工艺，严格质量控制，确保工程质量标准不降低，做到疫情防控和质量安全管理两不误。

　　(文章来源：徐州日报)