据媒体报道，中国人民解放军海军055型驱逐舰首舰“南昌舰”于2020年1月20日正式归舰入列。“南昌舰”是一艘055型万吨级大型驱逐舰，是中国造船产业自主研制的拥有全盘自主知识产权的首舰，先后突破了大型舰总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术。它装备有世界一流的新型防空、反导、反舰、反潜等武器，具有相当强的信息感知、防空反导和对海打击能力，将扮演中国航母舰队的“贴身保镖”，护卫整个舰队的安全，与舰队一同打击来犯的敌舰，保卫祖国与海洋的安全。

　　舰上一些铝制零部件用的铝材都是中国铝业集团(简称“中铝”)所属公司提供的，例如“南昌舰”上被誉为“水下之眼”的海底声呐系统的许多高精优质零件是用西北铝业有限责任公司的锻件加工的；舰上的双波段相控阵雷达所用的铝合金板材是西南铝业(集团)有限责任公司生产的。

　　“南昌舰”用的双波段相控阵雷达是当今全世界海军中拥有双波段雷达的驱逐舰，因而它的探测和识别能力远优于其他国家同级别驱逐舰，作战效能得到了很大提升。如果说相控阵雷达是“南昌舰”的“千里眼”，声呐就是它的“顺风耳”，有了这两个宝，“南昌舰”就如虎添翼，成了驱逐舰中的“孙悟空”舰。

　　“南昌舰”的声呐系统用了多种精密锻件，锻件尺寸虽不大，但要求尺寸精准，性能高。西北铝为了生产这种高精锻件，引进了一台8MN的高端模锻机，研发和生产部门紧密配合，上下联动，从合金选定、模具设计、产品试制、工艺制定与完善，到形成批量生产，层层攻关，及时地为中船重工提供了两种规格的近5000件高端铝合金模锻件，满足了国防军工的急需。锻造加工有利于产品的工艺优化，能显著改善产品的组织结构，具有晶粒细小弥散，大小均匀特点，提高了金属的力学性能。铝合金除具有良好的塑性与高的力学性能外，还有良好的抗腐蚀性能、导热性和非磁性，是制造海洋结构和没备零部件的良好材料。

　　海上气候环境复杂多变、湿度大、温差大，对雷达材料的各项性能指标有着极其严格的要求，西南铝为“南昌舰”提供这批铝合金板材是经过一年多技术攻关的创新成果。据有关人士称，公司科研团队在接到产品研制任务后，立即开展了技术攻关，可质量要求过高，尤其是铸锭的组织和质量难度较大，使得早期生产的铸锭没能通过探伤关，但技术人员和其他人员毫不气馁，而是迎难而上，开展了多次试验，创新了好几种工艺，终于经过约一年的时间向用户提供了合格的板材，满足了国防建设的急需。

　　另外，西南铝公司的多种铝材也在中国自主建造的”山东舰”航母上大显身手。航母上的相控阵雷达、偏流板、拦阻系统、升降平台、防滑花纹板等许多零部件都是用铝材加工的，都是西南铝研发与生产的，中铝为中国航母的按期服役作出了重大贡献，提供了所需的全部铝材。

　　用了哪些铝合金

　　055型驱逐舰“南昌舰”与“山东舰”航母用了各种各样的铝材，那些铝材是采用什么样的合金加工的呢？媒体没有报道，可能还处于保密阶段。不过凭我们的工作经验可大致地认为，它们是用5xxx系或6xxx系合金加工的，特别是5xxx系合金，因为这两个系的合金有着的抗海洋环境与抗海水腐蚀的性能，同时又有良好的加工成形性能、可焊性与中等的力学性能，但镁的含量不能过高，否则又会出现应力腐蚀与成形性下降。美国建造舰艇用得最多的铝合金是5454型与5083型铝合金。2xxx系和7xxx系合金虽有高的强度，但不抗海水腐蚀，当今在舰船上已几乎不用了；1xxx系与8xxx系合金的力学性能不高，不适宜作结构材料；3xxx系与4xxx系合金的综合性能也不如5xxx系与6xxx系合金，所以5xxx系及6xxx系合金是制造船舶舰艇与海洋设施的轻金属材料。(王祝堂）

　　(文章来源：中国有色金属报)