自4月底以来，国际原油期货大幅回升，但是和原油关联度较高的乙二醇却踌躇不前，继一季度大幅收跌后，二季度依然维持低位震荡。尽管近期终端复工对市场形成提振，但终究难敌供应面的强大利空，导致市场维持疲软局势。

　　2019年全球乙二醇产能达到4210万吨，其中中国产能占比约27%。这两年乙二醇新项目集中投产，主要集中在中国和美国。据化工在线粗略统计，包括美国的三套装置，2019年除中国外全球共有200万吨的新增产能。另外，2020年沙特、伊朗和墨西哥都有新项目计划投产，2021-2022年美国还有4套装置投产，同时印度等国家也在积极推进乙二醇新项目建设。

　　至于国内方面，2019年国内乙二醇新增产能不多，2018年下半年行情大跌导致多套装置推迟运营。除了年底宣布投产的浙石化和恒力石化外，仅有荣信化工的40万吨和新疆天业的10万吨投产，产能总计214万吨，增长率为18%。尽管原油低位，国内煤制乙二醇开工率降到冰点，然而2020年仍有多套装置计划投入市场，总产能高达830万吨。在这些项目中，油头乙二醇装置产能占比近40%，包括浙石化二期、恒力石化二期、中化泉州、中科炼化及古雷石化等。其他都是一再延后的煤制乙二醇项目，如新疆天业、湖北三宁、山西美锦、陕西渭化、河南龙宇及内蒙古建元煤化等。预计到2021年，我国乙二醇将达到2000万吨。

　　虽然早几年业内人士就有预测，随着国内产能的增长，乙二醇行业将摆脱进口依赖，但是由于煤制乙二醇产品的局限性，至今乙二醇的进口量都有增无减，2019年全年进口量高达995万吨，创历史新高。据海关数据统计，2020年1-4月乙二醇累计进口369万吨，略高于去年同期，主要进口地区为沙特、中国台湾、加拿大、韩国和伊朗。此外，美国因产能增长，加大对中国市场的出口力度。特别是在2月中国对美国进口乙二醇减免关税后，3月源自美国的进口量大幅增加。尽管2020年以后国内乙二醇产能继续大幅提升，但是就成本方面而言，无论是油制还是煤制乙二醇，都难以和国外低价货源相竞争。

　　最后再来看看下游方面，国内乙二醇主要用于聚酯的生产，终端用于纺织及服装行业。2019年我国聚酯产能超过5800万吨，年产量近5000万吨，对乙二醇的需求约1725万吨，和2019年乙二醇表观消费量基本达到一致。虽然2020年聚酯产业仍在扩张，但是在目前的情况下，能否如期投产尚未可知。除了中美贸易战带来的利空之外，疫情的缘故致使海外订单的流失，导致不少产业面临破产，作为一个“三分看内需，七分看外贸”的行业，纺织行业受到严重冲击，进一步殃及原料市场。

　　综合而言，我国乙二醇产业进入行业阵痛期，2020年无论是外围因素还是基本面都呈现出不利格局。行业供需矛盾凸出，同时新冠疫情肆虐，全球经济情况不佳，油市股市动荡，中美之间暗潮涌动，成本和需求面前景看空，预计下半年甚至未来几年市场颓势难改。

　　(文章来源：化工在线)