我国8月汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长，其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。

　　1-8月，汽车产销累计分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

　　8月，乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%。1-8月,乘用车产销分别完成1117.6万辆和1128.8万辆，同比分别下降15.5%和15.4%，降幅较1-7月继续收窄2.3和3个百分点。

　　8月，商用车产销分别完成42.5万辆和43.1万辆，环比分别下降10%和3.5%；同比分别增长42.8%和41.6%。1-8月，商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆，同比分别增长19.3%和17.3%，增幅较1-7月继续扩大2.9和3个百分点。

　　8月，新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了8月历史记录。1-8月，新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较1-7月分别收窄5.5和6.4个百分点。

　　据悉，8月间中国品牌乘用车销量完成65.5万辆，环比增长12%，同比增长6.3%，占乘用车销售总量的37.3%，占有率比上月提升2.2个百分点，延续了上月增长趋势，比上年同期提升0.1个百分点，实现了近5个月来的首次增长。1-8月，中国品牌乘用车共销售408.9万辆，同比下降21.3%，占乘用车销售总量的36.2%，占有率比上年同期下降2.8个百分点。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出，中国汽车品牌市场占有率有所回升，一方面得益于市场需求的不断恢复，另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的推进。他表示，随着生产供给加快恢复，市场需求逐渐复苏，市场信心正趋于增强。在这样的背景下，汽车行业恢复将持续向好。同时，9月下旬即将开幕的北京国际车展，叠加中秋、国庆假期带来的需求，有望进一步拉动汽车消费，增加“金九银十”的热度。

　　(文章来源：中汽协)