2020年中国丁基橡胶进口量28.40万吨，创历史新高，其中普通丁基橡胶进口量11.65万吨，同比增加38.36%，卤化丁基橡胶进口量16.75万吨，同比增加

　　2.20%。自2018年对进口卤化丁基橡胶实施反倾销以来，中国丁基橡胶进口量出现一定程度的下降，但2020年进口量再度增加，主要原因有以下两点：其一，普通丁基橡胶进口量大幅增加，尤其是来自于俄罗斯及印度的普通丁基橡胶进口量增加明显。2020年进口自俄罗斯及印度的普通丁基橡胶进口量为8.22万吨，占国内普通丁基橡胶消费量的54.91%。俄罗斯货源进入中国市场较早，市场认可度较高，且受到全球公共卫生事件的影响，欧美市场需求不佳，厂家将更多货物销往中国，且价格降至历史低点，国内商家纷纷入市抄底，国内供应量大幅增加。印度货源自2019年10月起流入中国市场，2020年进口量继续增加，目前已成为普通丁基橡胶第三大来源国。

　　其二，未反倾销地区卤化丁基橡胶进口量增加。2018年8月，商务部发布公告，对原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶增收反倾销税，随后，来自于该地区的进口卤化丁基橡胶数量大幅减少。但与此同时，来自于沙特、加拿大以及俄罗斯的进口卤化丁基橡胶数量开始增加。2020年卤化丁基橡胶进口量较2018年仅下降10.24%，降幅有限。

　　从进口来源国来看，2020年中国丁基橡胶进口来源地前三位是俄罗斯、沙特阿拉伯和新加坡。与2019年相比，加拿大货源进口量减少较为明显，主要原因是1-5月份，加拿大工厂装置运行不稳定，市场供应量大幅减少。俄罗斯进口量仍居首位，其占比较去年进一步增加，这与其地理位置以及价格优势有关，俄罗斯普通丁基橡胶在国内市场的占有率进一步提高。

　　目前来看，随着进口丁基橡胶外盘价格的走高，进口商进口积极性有所下降。且随着国内产能的进一步释放，中国丁基橡胶自给率将逐步提升，进口依存度呈下降趋势。预计2021年中国丁基橡胶进口量将会下降。

　　(文章来源：中国轮胎商务网)