本轮国内成品油调价窗口于3月5日24时开启，本轮成品油零售价再遇下调，2025年成品油零售价已经历两次上调一次下调一次搁浅，本轮周期内原油行情走势下滑，原油变化率维持负值，2025年成品油零售价迎来“第二次”下调。

进入本轮计价周期，国际油价行情走势下滑，截止4日，美国WTI原油期货主力合约结算价报68.26美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报71.04美元/桶。本周期内原油价格走势下滑，一方面俄乌地缘局势缓和，美国正在考虑放松对俄罗斯制裁，潜在的供应风险有所减弱，加之产油国计划4月份开始小幅增产，受此消息影响国际原油行情走低；另一方面美国加征关税，市场担忧情绪加重，或将拖累全球经济和需求预期，原油行情受影响走低。截止5日，第十个工作日原油品种变化率为-2.63%，对应国内汽油下调135元/吨，柴油下调130元/吨，折合每升下调92#0.10、95#0.11、0#0.11元。

汽油方面：近期地炼开工率仍处于低位水平，山东地炼平均开工在51%左右，全国主营炼厂开工率在80%左右，地炼成品油供应减少。但是汽油需求进入阶段性淡季，汽油终端消费回归居民日常短途出行为主，汽油消费开启下滑通道，供需失衡，库存上涨 ，终端加油站采购频次较低，加之新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击，综合来看利空因素影响下，汽油市场行情走势下滑。

柴油方面：近期柴油市场供应端维持低位，需求方面，柴油部分工矿基建以及物流用油订单回升，车单销售节奏有所加快，供需面明显改善。但是原油行情低位抑制柴油市场，多空因素共同影响，综合来看近期柴油价格行情走势上涨。

后市来看：目前原油市场震荡走低，地缘不稳定性仍继续影响市场，但是产油国提升原油产量，加之美国加征关税，短期内原油市场价格震荡走低为主。国内来看短期炼厂开工率维持低位，成品油供应缓解市场压力，汽油需求方面减弱，加之新能源方面冲击不可小觑，汽油市场价格下滑为主；柴油虽然受原油利空影响，但是后期随着气温回升，柴油需求不断重启，柴油不乏有上涨趋势。

　　(文章来源：生意社)